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滴滴深夜停运后,南京打车难吗?

本报记者实地探访 滴滴深夜停运后,南京打车难吗? 根据滴滴发布的公告,9月8日到9月14日,滴滴出行暂停深夜23:00至次日5:00时间段在中国大陆(内地)的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。少了滴滴的深夜,南京市民是否遭遇出行难?这对南京夜间出行市场有什么影响?近日,紫金山记者在深夜进行实地探访。 记者实地探访 地点:南京火车站 时间:9月11日23:17 不存在打车难,但出租车生意更好了 9月8日23:00,是滴滴网约车深夜停运的第一夜,有相关媒体探访北京三里屯后表示,该地区黑车暴增,部分出租车漫天要价。 南京情况如何?9月11日23:17,记者来到了南京火车站,尽管已是深夜,但这里依然人来人往。在南京火车站二楼接送客平台,这里已经停着四五辆出租车正在等待接客。 一位王姓出租车司机告诉记者,这几天夜间乘客的确多出很多,生意自然比以前好。“以前一晚上就三四百,现在能赚七八百。” 但这也吸引了更多出租车来火车站等客,记者看到,现场等待的出租车基本能满足乘客出行需求,不存在乘客打车难、强行拼车以及漫天要价等现象。除了出租车之外,现场还有不少接到单后陆续赶来的美团专车、神州专车等。 地点:新街口地区、鼓楼广场 时间:9月11日24点左右 没了滴滴,还有多种方式可叫车 9月11日24时左右,记者来到中山路附近,记者注意到,尽管路面上行驶的出租车空载量并不高,但仍然有多辆出租车陆续赶来,很快就被在路边等待的乘客招手拦下。 在中山路与长江路交叉口,记者遇到两名刚下了晚班的年轻男性正在等车。“感觉影响并不大,以往夜间路面上营运的滴滴网约车数量也并不非常多,还有出租车等很多出行选择。” 记者来到位于太平北路的1912街区时,不少出租车已经早早在路边等待接客,而美团专车、神州专车等也在接单后陆续赶来。记者随手打开美团APP,想从1912街区约一辆车到江宁,在等待2分钟后,很快就有司机接单。 9月12日00:20,记者在太平北路附近,使用嘀嗒平台呼叫出租车,立即显示有多辆出租车参与抢单,1分钟内,一名的哥抢单成功,约5分钟左右到达了约定地点。 地点:江宁金盛路 时间:9月12日00:57 打车难是常态,和滴滴关系不大 南京周边及郊区打车情况如何?9月12日00:57,记者赶到江宁金盛路附近,这里路面上几乎看不到几辆出租车。 在名嘉佳园小区门口,记者遇到几名正在路边打车的女士,她们表示,因为经常上夜班,滴滴打车是她们经常使用的一款打车软件。“之前可以使用滴滴、嘀嗒、美团等多种叫车软件轮流叫车。现在选择少了,等车时间自然变长了。” “无论是出租车还是网约车,一般都不愿意往江宁跑,尤其是夜间,路面上都没什么人。运气不好的时候,开半个小时都接不到一单生意。”在等待近20分钟后,记者终于通过嘀嗒软件叫到了一辆出租车,司机师傅告诉记者,在主城周边和郊区夜间打车难是常态,这和滴滴暂停营运关系并不大。 记者走访南京市客管处 出租车和网约车 夜间出车率不变 目前,南京市面上除了出租车,网约车体量较大的是滴滴、美团、首约、神州、曹操等平台。在滴滴暂停深夜服务后,其他平台夜间出车率基本保持不变。紫金山记者从市客管处获悉,截止到目前,全市巡游车市域经营权总数12432辆,网约车27550辆,巡游车夜间出车率在30%左右,曹操、美团夜间出车率在20%左右,首约在60%左右。数据显示,出租车和网约车活跃度都保持正常水平,目前没有突出的变化。 此外,出租车专用的叫车平台嘀嗒出行统计数据显示,这两天全国深夜应答率超过了85%,订单整体增长。 交通枢纽的出租汽车候客点有人值守 “交通枢纽的出租汽车候客点有人值守,并与到港航班、到站列车相衔接。而市内繁华商贸地段也是车辆聚集的地段。”客管处工作人员介绍,南京的夜间出行需求相对北京,是有规律的,就晚班巡游车驾驶员而言,基本这些地方是他们候客的热点区域。 严查黑车!平均每天查处10辆左右非法营运车辆 对于黑车问题,市民也不用担心,南京的市场巡查是常态化的,对拒载、绕道等违规行为的处罚也较为严厉。近期,南京查处的非法营运车辆平均每天10辆左右。 因此,客管处工作人员表示,虽然滴滴暂停了深夜服务功能,但南京的出租车出车数以及其他多家平台的运力使得南京乘客出行并没有受到影响,客管处也将继续跟踪市场供需变化情况。
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